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首提支持換電!全國工業(yè)和信息化工作會(huì )議上傳來(lái)好消息

閱讀:942 時(shí)間:2023-12-29 11:18


       12月21日,全國工業(yè)和信息化工作會(huì )議在京召開(kāi),工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(cháng)金壯龍出席會(huì )議并講話(huà)。會(huì )議總結了2023年工作,部署了2024年的12項重點(diǎn)任務(wù),其中多項與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)直接相關(guān)。

  會(huì )議簡(jiǎn)要回顧了今年的工業(yè)和信息化工作。2023年,我國工業(yè)經(jīng)濟呈現回升向好態(tài)勢,全年工業(yè)增加值預計同比增長(cháng)超過(guò)4.3%,制造業(yè)增加值占GDP比重基本穩定,總體規模連續14年保持全球第一;前11個(gè)月,規模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(cháng)2.3%、裝備制造業(yè)增加值同比增長(cháng)6.4%。

  2023年與2022年部分指標對比

 

  在12月12日召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議上,提出了多項與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有關(guān)的工作要求,對這些要求,全國工業(yè)和信息化工作會(huì )議在談及2024年工作時(shí)逐一進(jìn)行了布置。例如會(huì )議將“全面實(shí)施制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)”作為明年的第2項重點(diǎn)任務(wù),這是對中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出的“實(shí)施制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)”的進(jìn)一步落實(shí)。

  面向2024年,全國工業(yè)和信息化工作會(huì )議提出要圍繞高質(zhì)量發(fā)展,突出重點(diǎn)、把握關(guān)鍵,抓好12方面重點(diǎn)任務(wù)。與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)直接相關(guān)的有以下4項。

  與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的最大亮點(diǎn)在會(huì )議提出的第5項重點(diǎn)任務(wù)“鞏固提升優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位”,其中明確提出——

  支持新能源汽車(chē)換電模式發(fā)展,抓好公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn)。

  這是在全國工業(yè)和信息化工作會(huì )議上,工信部第一次明確提出要支持新能源汽車(chē)換電模式發(fā)展,并將其作為下一年度重點(diǎn)任務(wù)。看到這兒,再回顧蔚來(lái)汽車(chē)此前連續與長(cháng)安汽車(chē)、吉利控股集團簽署換電戰略合作協(xié)議,果然不會(huì )無(wú)的放矢啊。

  相關(guān)情況詳見(jiàn)拙著(zhù)《長(cháng)安勇當蔚來(lái)?yè)Q電體系“創(chuàng )始合伙人”,李斌憑啥吸引大央企入局?》,點(diǎn)擊標題或下圖可直達。

  

  全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn)工作是工信部、交通運輸部于今年1月底,會(huì )同發(fā)展改革委、財政部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉建設部、能源局、郵政局在全國范圍內啟動(dòng)的。試點(diǎn)期為2023-205年,涉及公務(wù)用車(chē)、城市公交、出租(包括巡游出租和網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē))、環(huán)衛、郵政快遞、城市物流配送、機場(chǎng)等公共領(lǐng)域。

  會(huì )議提出的明年首要任務(wù)是全力促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟平穩增長(cháng),會(huì )議延續了此前中央經(jīng)濟工作會(huì )議的要求,明確要求——

  提振新能源汽車(chē)、電子產(chǎn)品等大宗消費

  會(huì )議提出的第6項重點(diǎn)任務(wù)“加快培育新興產(chǎn)業(yè)”中,確定要在2024年——

  啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)

  這項工作是工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部和交通運輸部在今年11月啟動(dòng)的,決定遴選具備量產(chǎn)條件的搭載自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品,開(kāi)展準入試點(diǎn),并對取得準入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品,在限定區域內開(kāi)展上路通行試點(diǎn)。

  詳見(jiàn)拙著(zhù)《工信部允許自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路了!新汽車(chē)進(jìn)入L3時(shí)代》,點(diǎn)擊標題或下圖可直達。

會(huì )議提出的第8項重點(diǎn)任務(wù)“推動(dòng)工業(yè)綠色低碳發(fā)展”中,提出要——


  穩妥推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域碳減排……開(kāi)展工業(yè)數字化碳管理試點(diǎn)……積極探索新興固廢綜合利用市場(chǎng)化途徑

  碳減排、碳管理等屬于碳達峰工作的一部分,作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈積極推進(jìn)減碳是應有之義。汽車(chē)退役動(dòng)力電池在管理上屬于固廢,工信部在12月15日公示了《新能源汽車(chē)動(dòng)力電池綜合利用管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》,明確要建立起完備的信息追溯體系,推動(dòng)退役動(dòng)力電池的循環(huán)利用。

  詳見(jiàn)拙著(zhù)《釜底抽薪!工信部出手終結廢舊電池回收利用亂象》,點(diǎn)擊標題可直達。

  總體上,21日召開(kāi)的全國工業(yè)和信息化會(huì )議中提到的,與汽車(chē)(含新能源汽車(chē))產(chǎn)業(yè)相關(guān)的工作,大都是2023年工作的延續或落實(shí)實(shí)施,但明確提出要支持換電模式發(fā)展,是其中最大的亮點(diǎn)。


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